Sur le dernier point

Posté par BatSwann , le 19-12-2005
Le dernier point que vous soulignez me parait le plus intéressant: "l'homme qui affirmait que si le PS passait,ils privatiseraient les entreprises de services publiques d'état s'il estimait que c'était pour leur "bien"". Faut-il privatiser certaines entreprises publique? Je crois que pour pouvoir répondre à cette question il faut d'abord déterminer ce que l'on veut mettre dans le service public.

Les réactions de ce commentaire

Posté par Mike , le 21-12-2005

les services publiques d'état ont été conçus dans le principe de la république pour les notions d'EGALITE
égalité des cytoyens à l'accès aux services publics quelque soient leur niveau social
l'egalité des citoyens pour un tarif egal,quelque soient leur situation géographique,économique et social
une forme de mutualisme de services rendus
rénumérés de façon socialement juste(en rapport des revenus)
c'est le meilleur système au monde,beaucoup de monde nous l'envie
si nous commençons à nous poser la question:de quels services publiques nous devons privatiser,c'est que nous remettons en cause le principe d'égalité de chaque cytoyen pour l'acces aux services publiques
et pour quel raison devons-nous nous la poser?
est-ce pour satisfaire les règles de l'union européenne ou parce que les actionnaires,multinationales ne font pas assez de bénéfices( faut-il encore couper une patte au mouton)
quand le service public est confié au privé:
il est rendu en fonc tion de ce qu'il est rénuméré
il doit faire du bénéfice et rapporter des actions à ces actionnaires(le cas de GDF qui augmente ses tarifs de 12pour cent)
s'il doit faire des bénéfices,parfois c'est en devant faire l'économie sur la sécurité(ex:accidents de trains en grande bretagne)ou sur la qualité (par économie du personnel)
si nous prenons l'exemple de la SNCF:
aujourd'hui,celui(comme moi) qui abite la grande banlieue peut renter chez lui à 14 heures,meme si le train a 4 pekains parce que ce n'est pas un service qui est fait pour etre rentable mais un service qui doit pouvoir etre le mieux rendu et à tout le monde
mais qui me dit que la société privée ne me retirera pas ce train demain parce "qu'il nest pas rentable"
dans ce cas là,c'est celui qui en aura les moyens qui poura prendre sa voiture ou un taxis
on peut prendre les hopitaux:hopitaux publics,hopitaux privés
déja si vous n'avez pas d'argent de coté,ce n'est meme pas la peine d'ouvrir la porte de celui qui est privé
et je ne vous parle pas des tarifs qui sont en rapport avec votre bourse
ce qui n'est pas le cas d'un hopital public parce que bien souvent ,si vous avez une petite mutuelle,vous entrez et sortez sans avoir à vous soucier du prix
donc je pose la question:
est-ce à un politique de gauche,de poser la question?
il ne devrait meme pas poser la question s'il s'inspirait ne serait-ce du socialisme de Mittérand
la raison pour laquelle les gens ne savent meme plus s'il faut voter pour notre "gauche taditionelle",c'est que sa politique s'aparente de plus en plus à celle de la droite(moi je la résumerai par le prgamme européen qu'ils ont en commun) et c'est ce qui nous perdra si un nouveau parti(de vrai gauche) ne s'éleve pas au dessus de la mellée

Posté par BatSwann , le 19-05-2006

Bonjour, comme d'habitude vous parler beaucoup et avec tant de fougue. Mais mon propos, a l'époque (de mémoire) ne se pose pas en ces terme: il s'agit tout d'abord de déterminer quels sont les éléments qui constitut les services publique que je dirais fondamentaux, ceux qui sont indispensable comme la santé, l'éducation... Et les service qui sont un plus pour la population mais qui ne sont en définitive qu'accessoire et qui se sont ajouter petit à petit mais pour lesquels un opérateur privé peut très bien s'en occuper. Ensuite vous parler de la SNCF mais le public n'a pas toujours été performant dans ce domaine. Le développement ferroviaire s'est développé en étoile autour de la capitale sans se soucier des liaisons transversale. D'un point de vu plus locale, regarder les ligne de métro et RER à paris, dans certain coin il laisse des quartier entier sans desserte. Je ne dis pas pour autant qu'un opérateur privé ferait mieu, mais attention aux clichés.